（1）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉(zhuǎn)矩過小，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足機(jī)床高速電主軸，產(chǎn)生報警電主軸，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過重新調(diào)整主軸傳動帶的張緊力，加以排除。

（2）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶表面有油，造成主軸傳動時傳動帶打滑，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足機(jī)床高速電主軸，產(chǎn)生報警電主軸，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過用或酒精清洗后擦干凈加以排除。

（3）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動定制主軸，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足機(jī)床高速電主軸，產(chǎn)生報警電主軸，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過更換新的主軸傳動帶加以排除。

（4）主軸傳動機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損，造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動誤差過大，強(qiáng)力切削時主軸振動強(qiáng)烈。產(chǎn)生報警電主軸，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除電主軸廠家。

關(guān)于電主軸的使用，首先是電主軸所配置的變頻器頻率及電壓必須與電主軸要求一致；電主軸一般采用循環(huán)水冷卻，冷卻水要求具有防銹功能并過濾干凈，接水時，進(jìn)水口應(yīng)在電主軸的下方；油霧潤滑的電主軸，使用時，油霧器調(diào)壓閥應(yīng)調(diào)至0.25-0.3Mpa、出霧壓力0.1-0.2Mpa、滴油數(shù)為60-70滴/分，潤滑油采用鐘油或20號透平油。安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司。

當(dāng)主軸前軸承采用滑動軸承時，調(diào)整方法如下：松開頂緊螺釘，適量轉(zhuǎn)動在固定環(huán)內(nèi)的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉(zhuǎn)、檢查，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經(jīng)過調(diào)整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動，使其控制在～之內(nèi)，如還有超差現(xiàn)象，則再調(diào)整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型，并發(fā)展電主軸模態(tài)實(shí)驗(yàn)測試體系固有頻率，依據(jù)實(shí)際跟實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉(zhuǎn)速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落，后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升；高速慣性效應(yīng)答轉(zhuǎn)軸作用引起的體系固有頻率變更大于其對軸承作用引起的體系固有頻率變更。

３）依據(jù)實(shí)際模型所得的各個工況下的體系固有頻率實(shí)際值跟測試所得的實(shí)驗(yàn)值均吻合得較好，表明所建模型對剖析高速電主軸軸承－轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)行動存在一定領(lǐng)導(dǎo)作用。

加工中心用電主軸，零速鎖定功能。用于數(shù)控銑床和加工中心機(jī)床，具備高速、高精度、低速大轉(zhuǎn)矩特性，自動松拉刀功能，準(zhǔn)速、準(zhǔn)停、零速鎖定功能。

數(shù)控車床用電主軸，主軸前后端可安裝相應(yīng)的動力卡盤或旋轉(zhuǎn)液壓缸，并實(shí)現(xiàn)工件自動松緊功能，速度固定，適應(yīng)螺紋車削。

磨削電主軸主要用于表面磨床，目的是提高磨削線速度和表面質(zhì)量。以電主軸為主，轉(zhuǎn)速高、精度高、輸出功率大；密封性能好。它早用于軸承工業(yè)中軸承套圈內(nèi)表面的磨削，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各種內(nèi)外圓磨床上。

直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動，更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)技術(shù)。

     通過對比可以看出，直接轉(zhuǎn)矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅(qū)動，設(shè)計(jì)的電主軸直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)具有良好的動靜態(tài)特性，將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于電主軸驅(qū)動控制系統(tǒng)是可行的，較適應(yīng)高速數(shù)控機(jī)床驅(qū)動控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)要求。