由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差機床高速電主軸，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。

電主軸維修的基本內(nèi)容：

1.根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動、間隙、軸向竄動量。使用工具對電主軸進(jìn)行絕緣及各傳感器狀態(tài)監(jiān)測。

2.拆卸電主軸，清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。

3.選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0.008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中電主軸廠家，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過緊會引起軸承外環(huán)變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。

車床電主軸軸承的調(diào)整及技巧：

主軸軸承徑向間隙的調(diào)整

當(dāng)主軸前軸承采用滾動軸承時，調(diào)整方法如下：松開前螺母的支緊螺釘，向右適量轉(zhuǎn)動前螺母，使帶有錐度的滾動軸承內(nèi)環(huán)沿軸向移動，然后進(jìn)行試轉(zhuǎn)，如果主軸在轉(zhuǎn)速下不發(fā)生過熱現(xiàn)象，同時用手轉(zhuǎn)動主軸時，無阻滯感覺，則可將支緊螺釘擰緊。

安陽市新城軸業(yè)機械有限公司生產(chǎn)電主軸、永磁電主軸、定制主軸

電主軸的好壞如何辨別？

1、制造比較粗糙：常見的主要是，各種電主軸身上的電機用零件，如軸承座、墊圈等。按照高要求來說，這些其實都需要經(jīng)過粗磨，研磨，精磨，再精磨這么一個過程，而價格比較低的主軸，一般只會做到前兩步，有的甚至用精車代替磨加工。因而主軸的好壞，價格上的差距也就有了很大的差別。

2、選擇低級別的軸承：軸承的價格現(xiàn)在等級不一樣，價格也是有很大的差距的，全陶瓷球的軸承價格可以達(dá)到上千，而普通高速的軸承，軸承價格卻往往很便宜。

3、替代各種原材料：要降低電主軸成本一方面是需要在制造的工藝上降低，另一方面“有效”的方法就是替代各種原材料。目前市場常見的有用鋁替代銅，這對電機各種性能上會有一定的影響，而且用鋁以后，相對比銅要便宜很多。

4、庫存或者二手主軸：可以通過表面的拋光等再加工處理，把舊的主軸經(jīng)過這樣表面拋光再加工可能就變成新的了，這樣成本會非常的低，但是無論從精度等性能上，看似沒有問題，其實零件的性能精度跳動等已經(jīng)在對你今后加工工件時，直接造成不良影響了。

1.高速電主軸負(fù)載。常見故障緣故：鉆削過多、經(jīng)常的正翻轉(zhuǎn)、主軸軸承電機常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障。

2.高速電主軸不轉(zhuǎn)常見故障緣故：主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、數(shù)控機床設(shè)備沒法輸出轉(zhuǎn)速比數(shù)據(jù)信號、主軸軸承電機常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、皮帶。

3.高速電主軸轉(zhuǎn)速比偏移命令值常見故障緣故：電機負(fù)載、數(shù)控機床輸出的主軸軸承轉(zhuǎn)速比命令輸出不太好、限速設(shè)備有常見故障或是速率意見反饋數(shù)據(jù)信號斷開。