電主軸，是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來高精度電主軸，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”，特性為高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機床關(guān)鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產(chǎn)效率，因此各工業(yè)國家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展定制主軸，紛紛投入巨資，裝備精良的加工和測試設(shè)備，建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境，形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。

高速電主軸出現(xiàn)異常噪音及震動常見故障緣故：一般在降速全過程中產(chǎn)生，主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備不太好，如溝通交流驅(qū)動器中的再造控制回路常見故障。電機自身就是說主軸軸承，這類主傳動系統(tǒng)方法大大簡化了主軸軸承殼體與主軸軸承的構(gòu)造電主軸廠家，提升了主軸軸承構(gòu)件的彎曲剛度，但主軸軸承輸出扭距小，電機發(fā)燙對主軸軸承危害很大。數(shù)控磨床的很多主軸軸承全是選用這類方法，速率能夠超過數(shù)十萬轉(zhuǎn)每分，一般這類主軸軸承電機都選用冷卻循環(huán)水制冷系統(tǒng)開展制冷。

電主軸是數(shù)控機床領(lǐng)域的一項新技術(shù)，它集主軸和主軸電機于一體。高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)置電機直接驅(qū)動，使機床主傳動鏈長度縮短為零，實現(xiàn)機床的“零傳動”。這種主軸電機與機床主軸的傳動結(jié)構(gòu)是“二合一”的，使得主軸部件相對獨立于機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)，因此可以做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。主要應(yīng)用在這六大領(lǐng)域中。

電主軸的使用壽命除了本身的質(zhì)量問題，其次就是在日常使用中的維護保養(yǎng)也非常之重要，通常情況下主軸工作的環(huán)境不會太好，特別是粉塵過多，環(huán)境溫度較高等加工車間會降低主軸的使用壽命，為此主軸的日常維護保養(yǎng)還是非常重要的。

主軸后端的換刀氣壓請參考主軸外殼上標簽上參數(shù)，當換刀氣壓大于主軸外殼標簽上參數(shù)時，氣體會通過中間拉桿從前端轉(zhuǎn)子錐面和夾頭的貼合面、夾頭縫隙吹出，起到清潔錐面的作用。特別是陶瓷插芯研磨的工藝，必須定期對錐面做清潔工作。

直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動，更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動領(lǐng)域的一個熱點技術(shù)。

     通過對比可以看出，直接轉(zhuǎn)矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅(qū)動，設(shè)計的電主軸直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)具有良好的動靜態(tài)特性，將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于電主軸驅(qū)動控制系統(tǒng)是可行的，較適應(yīng)高速數(shù)控機床驅(qū)動控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)要求。