由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中電機(jī)電主軸，且轉(zhuǎn)速很高電主軸，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外定制主軸，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。

電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)電主軸廠家，車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)電主軸廠家，車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦？如何解決？

降速或速度不穩(wěn)定

原因分析：

電源電壓過低，與電氣參數(shù)不匹配，功率小，轉(zhuǎn)子籠條斷裂或接觸不良。

處理方法：

首先檢查電源輸出、頻率、電壓、功率與電主軸是否匹配，如果電主軸功率偏小，選擇符合工況要求的較大功率的電主軸，檢查籠條質(zhì)量，選擇使用較大容量的電主軸。

安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸生產(chǎn)廠家。

因?yàn)殡娭鬏S是一個(gè)高速的精密部件，所以電主軸維修定時(shí)保護(hù)是非常必要的：

電主軸心軸遠(yuǎn)端的徑向跳動量(250毫米)通常要求為0.012毫米(12微米)，年檢測兩次；

電主軸的軸向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

拉削桿松刀時(shí)的延伸間隔為10.50.1毫米(以HSK63為例)，年檢測四次；

電主軸錐孔的徑向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

當(dāng)主軸前軸承采用滑動軸承時(shí)，調(diào)整方法如下：松開頂緊螺釘，適量轉(zhuǎn)動在固定環(huán)內(nèi)的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉(zhuǎn)、檢查，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經(jīng)過調(diào)整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動，使其控制在～之內(nèi)，如還有超差現(xiàn)象，則再調(diào)整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的高速電機(jī)體積小，具有較高的機(jī)動性，可用于一些重要設(shè)備的備用電源，也可作為獨(dú)立電源或小型電站，彌補(bǔ)集中式供電的缺乏，具有重要的實(shí)用價(jià)值。

那么電主軸生產(chǎn)高速電機(jī)有哪些特色？相信不少人是有疑問的，

1、起動性能好，力氣巨大，；

2、軸承悉數(shù)選用C級高速角觸摸軸承，軸向沒有預(yù)加負(fù)荷提高主高速旋轉(zhuǎn)下的支承剛度及磨削精度；

3、表示選用精細(xì)鋼球堅(jiān)持電主軸在高速磨削時(shí)的反轉(zhuǎn)精度；

4、電主軸按不一樣轉(zhuǎn)速用處可選用高速油脂及油霧光滑兩種方式；

5、電主軸高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的溫升，選用冷卻液循環(huán)系流進(jìn)行消除。